- 24 marzo, 2026
- Posted by: Grupo R
- Categoría: Comunicación Corporativa
La Federación reclama ayudas directas, una revisión efectiva de la cláusula del combustible y advierte del impacto en la cadena de suministro
València, 24 de marzo de 2026.– La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha advertido del deterioro crítico que atraviesa el transporte por carretera y ha reclamado al Gobierno la adopción inmediata de medidas adicionales que garanticen la viabilidad del sector.
Tras analizar el Plan Integral de Respuesta aprobado por el Ejecutivo, la Federación considera que las iniciativas incluidas resultan insuficientes y no incorporan las principales demandas trasladadas por el sector hace dos semanas. En este contexto, FVET alerta de un riesgo real de colapso operativo si no se actúa con urgencia.
“El incremento del precio del combustible está llevando a muchas empresas a operar con márgenes negativos. La situación es insostenible y exige una respuesta inmediata”, ha señalado el presidente de FVET, Carlos Prades.
Ayudas directas para sostener la actividad
FVET plantea la puesta en marcha urgente de ayudas directas que compensen el impacto real del encarecimiento del gasóleo. En concreto, propone:
- 1.500 euros por vehículo pesado (tractor o rígido)
- 750 euros por vehículo ligero
La Federación insiste en que estas ayudas deben ser ágiles, accesibles y sin trabas administrativas, para garantizar que lleguen de forma efectiva a las empresas en el menor plazo posible.
Revisión real de la cláusula del combustible
Además, FVET reclama una actualización inmediata de la fórmula de revisión de precios del transporte, adaptando el peso del combustible a la estructura actual de costes:
- 40% en transporte pesado de carga general
- 30% en vehículos de hasta 16 toneladas
- 20% en transporte ligero
La organización subraya que la aplicación de esta cláusula no es opcional, sino esencial para evitar que las empresas asuman sobrecostes que no les corresponden. “Debe aplicarse de forma automática y trasladar el incremento del carburante a los precios del transporte”, ha recalcado Prades.
En este sentido, FVET hace un llamamiento a toda la cadena logística para que cumpla con el marco normativo vigente, que prohíbe operar por debajo de costes.
Impacto en el abastecimiento y la economía
La Federación advierte de que la actual situación trasciende el ámbito sectorial y puede afectar directamente al abastecimiento y a la estabilidad de la economía. El transporte por carretera, como servicio esencial, es clave para garantizar el suministro de bienes.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ya ha alertado del riesgo para la continuidad operativa del sector si no se adoptan medidas inmediatas, lo que podría derivar en movilizaciones y tensiones en la cadena logística.
“Si el transporte se detiene, se detiene el país. No es una hipótesis, es una posibilidad real si no se actúa con rapidez”, ha concluido el presidente de FVET.